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2005年09月23日
ホイルナット用 トルクレンチ
千葉の日・祝日も営業している某解体屋さんにキレイなVスペ解体車があるというので行ってみました。
・・・が、3時間近くかけて着いてみたら今日は「定休日」でした。
後から考えれば、電話番号は知っていたので電話して営業してるか確かめるべきでした。
しかし、まさか今日に限って定休日とは思いもよらず・・・。(泣)
で、物欲の炎を鎮めるべく(嘘)、幕張の工具屋さんABIT-TOOLSに寄って買い物してきました。
買ったのは、プロクソンのプリセットトルクレンチ(40-200Nm)とKo-kenの薄口ソケット(21mm)。
最近、ホイルナットの手締めに不安を覚えるようになってきたので、ホイルナット用に買いました。
ホイルナット用ということでは、KTCの専用品もあって、ABITイチオシなのはサイトでの紹介で知っていたのですが、値段がちょっとだけ安いのと、まぁひょっとしたら他にも使うかも、ということでプロクソンにしました。
結局はホイルナットにしか使わない気も大いにしますけど。(笑)
2005年09月19日
さらばパワステ
清水の舞台から飛び降りる思いで買った部品で重ステ化しました。
場所はいつもの某ガレージ（感謝！＞某Y氏）。
今回買った部品は以下の3点です。
| 品名コード | 品名 | 部品番号 | 単価(税抜) |
|---|---|---|---|
| 15-970 | アイドル プーリー | B63H-15-930C | 13,200 |
| 18-381E | パワステ & エアコン Vベルト | B3C7-15-907C | 2,000 |
| 32-110 | ステアリング ギヤー | N001-32-110 | 34,600 |
しめて、49,800円(税抜)。
定番交換メニューだと、ここにSスペ用タイロッドエンドボールジョイント（8AN2-32-280；＠3,820円×２）が加わるのですが、私のNA8CはSスペベースのVRリミテッドで、もともとSスペ用が付いているので、再使用することにしました。
「ボールジョイントを再使用する」ということを表向き書いているサイトがなかったのでなんとなくやってみたかったから、というだけなのですが、本来は新品を使うべきだと思います・・・。
さて、ジャッキアップしてアンダーカバーを外してみると、
うわ、なんじゃこのドロドロのステアリングギアは・・・、という状態でした。
ステアリングギア後ろ側に回っている細い配管（画像下1/4あたり）が特にひどく汚れているので、たぶんここからパワステフルードが漏れていたのでしょう。
＃もうここからはデジカメを手に取る余裕もなく画像なし、です。
最初は、再使用できるようにギアから出ている配管の17mmナットを外しておとなしく配管を抜こうと思ったのですが、あっけなくナメてしまったのであきらめて配管を切断してフルードを抜きました。
フルードは規定量の800mlも出ず、せいぜい600mlぐらいでした。
減っているのを知ってて放置していたので問題なし。(笑)
タイロッドエンドボールジョイントはハンマーでガツンを繰り返して外しました。
ここでボールジョイントをダメにしたら元も子もないので細心の注意でぶったたきます。
なかなか外れてくれずに往生しましたが、ジャッキでアームを上げてナックルとボールジョイントが垂直になるようにしてから、ガツンやらコツコツやら繰り返していたら外れました。
ハンマーを使うにしろプーラーを使うにしろ、ボールジョイントのネジ山を保護するためにキャッスルナットを付けておくというのは定石ですが、キャッスルナットをハンマーで叩くと簡単につぶれてしまうので、再使用を前提とする場合には、叩いてつぶれようがどうなろうが気にならない袋ナットをその代わりにすると良いです。
ちなみに、工具箱に入っていた日産用のホイールロックナットがちょうど良く使えました。(笑)
ポンプ回りも外してアイドルプーリーに換えます。
いまこれを書いていて気付いたのですが、NA8C Sr.2の途中でアイドルプーリーの品番が変わってますね（930B→930C）。
私の車は変更前の車台番号ですが、変更後の部品で問題なく使えました。
しかしこのアイドルプーリー、単なるテンショナーのくせにブラケットが鋳物でムダにごついです。
こんなものプレス品で十分じゃないんですかね・・・
「エアコンつけなかったらコレもいらなくなるのね・・・」と、確かに思いました。(笑)
で、外したパワステラックでのボールジョイント位置を採寸してから重ステラックの同位置にボールジョイントをセット、ラックを車体に付けます。
ジョイント部にはガイドは何もなく、どうやってセンターを出すのか迷いましたが、新品のラックなのでセンターが出ていると信じてハンドルをセンターに合わせた状態でシャフトと合体。
一応、確認のためにジョイント部を撮ってみました。
シャフト側のジョイントには切り欠きがあるように見えますが、ラック側にガイドらしきものはないのであまり関係ありませんね。
結果おーらいでセンターはあっさり問題なく合いました。
多少は狂っているのかもしれませんが、そうだとしても私には分からない範囲なのでおっけー。
この状態でジャッキから下ろしてみると、目で見て分かるほどに明らかにトーアウト。
試走してみると低速域で激重、ちょっとスピード出るとふらふらするぐらい軽い、という状態でした。
両側1回転ずつ（計2.5mm？）トーイン側に振ったらずいぶんマトモになりましたが、まだちょっとトーアウトが強いかもしれません。
本格的なアライメントは車検時に堂堕自動車で取ってもらうつもりですが、それまでにもうちょっとだけトーイン側に持っていって挙動の変化を試してみます。
まぁ、とりあえず、さらばパワステ、そして、重ステバンザイ！！(笑)
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2005年09月18日
連続待受け300時間（実績値）
家で待受状態のまま放置していたG'z One Type-Rですが、約2週間経って金曜(16日)の朝にはバッテリ切れで電源が落ちていました。
前日木曜日(15日)の夜にはまだ動いていたので、充電完了していた2日の朝からだと約300時間以上は持ったことになります。
その間、持ち歩いたのは1日のみなので、ほぼスペックどおり（静止・移動混在で270時間）はバッテリが持った、ということになるでしょうか。
来たる災害時にはWINやFOMAよりは頼りになる、かな？
そんなことより非常食とか飲料水とかをちゃんと用意するのが先でしょうけれども。(汗)
2005年09月17日
注文してしまいました
いつもお世話になっているマツダディーラでNCを試乗してみました。
各所で言われているとおり、なぜか全開からのスロットルの戻りが遅いような気もしましたが、やっぱりすばらしい。
剛性感も快適性も、NAでは愛嬌とも言えるけど良くなっててもいいよね、というところがしっかり17年分進化してます。
でも音とか操作感とかの官能的性能はやっぱり「マツダの作ったロードスター」。
今までは「ふーん」という感じでしたが、がぜん親近感が沸いてきました。
単に17inホイールが重いだけかもしれませんが、私としては特に適度に重いアシスト感のステアリングが気持ちよくて気に入りました。
で、清水の舞台から飛び降りる思いで注文してしまいましたよ！
いや、やっぱりこういうのは思い切りが大事でしょ。(笑)
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2005年09月14日
エーモン デッドニングキット
エーモン製のデッドニング入門キット(2189)をヤフオクで落札しました。
3,500円でスピーカー周りの簡単なデッドニングが出来る材料がセットになってます。
実物を見るのは初めてだったのですが、箱を見て大きさが想像の1/3ぐらいでびっくり。
郵便受けにも入るかもしれません。
今週末に時間がとれたら運転席側に施行してみて、簡易デッドニング(笑)した助手席側と比較してみます。
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2005年09月10日
2回目
勝沼までぶどうを買いに出かけました。
今年はこれが2回目です。
ここ数年毎年のように買っている大吉園。
勝沼で行ったことのある農園の中で一番のお気に入りです。
普通にスーパーで売っているような巨峰とかデラウェアもありますが、他の農園ではなかなか売っていない皮ごと食べられるような品種があります。
これがまた素晴らしく美味い！
勝沼でもこの農園にしかなくて、去年まで毎回買っていたお気に入りのチェリーシードレスという品種がなくなってしまったのはちょっと残念ですが、今回もリッシバーバーだのロザリオビアンコだのルーベルマスカットだの藤稔だの、耳馴染みのない名前のぶどうをいろいろ買ってきたのでした。
さて、話は出発前に戻りますが・・・
そろそろぶどう狩りシーズンで勝沼は混むので今日は早めの出発。
燃料計が既にEを振り切っていたので、「この時間やってるガソリンスタンドあるかなー」と思いつつ割と早めに出たのでした。
が、
中央道に乗る前の甲州街道でガス欠で立ち往生しました。
ロードスターを手に入れたばかりの頃に燃料警告灯がないのを知らずにガス欠して以来、これが2回目。
前回給油から300kmぐらいしか走っていなかったので油断していました。
いくらなんでも48Lで300kmしか走れないなんてことはないはず。
ひょっとして前回給油時に満タンにし忘れていたか？(汗)
幸い、立ち往生した場所から調布警察署をはさんで100mほど先にガソリンスタンドがあったので、携行缶を借りて5Lだけガソリン買いました。
携行缶を借りるときに「免許証か5000円を預からせてください」と言われて、現金は全然持っていなかったので免許証を預けて車に駆け戻ったわけですが、後から考えてみると、警察署の前を免許不携帯で運転していたワケですね。
えーと、非常時だったので・・・。(笑)
2005年09月09日
連続待受け約１７０時間
G'zOne TYPE-Rを買って1週間あまり。
最初に充電して以来、ずっと充電せずに家の中に置いていたのですが、いまだにバッテリ残量表示が変わりません。
G'zOne TYPE-Rのスペックとしては「連続待受け約270時間」なので、まぁ1週間ぐらいの待ち受けでこの状態は何も不思議はないんですけどね。
同様にスペック上は「約200時間」の待受け時間のWIN機では、普通に持ち歩きつつパケット通信していると1日半ぐらい、BREWアプリを使っているとせいぜい半日、静止待受け状態でも3~4日で充電が必要になるのが当たり前だったので、妙に新鮮です。
そういえば、携帯ってこういうものだったよね、という。(笑)
まぁ、全く電波状況の変動がない室内にずっと置いていたから、というのもあるので、持ち歩いていたらもうちょっと減るのかもしれません。
2005年09月08日
Caplio R3
現在私が使っているデジカメはキヤノンのIXY DIGITAL 200a。
このblogに載っている写真は、大抵このIXY-D 200aか、携帯電話(W21SA)のカメラで撮ったものです。
さすがに同じ200万画素とはいえ、携帯電話のカメラに比べればまだまだ遥かに素晴らしいです。
が、いかんせん2～3世代前のデジカメ。最近は機能的に不満も多くなってきました。
今まで何度か落としたりしたためか、最近はエラーが出て起動しないようなこともままあります。
で、昨日発表されたリコーのCaplio R3。
イイなぁ、これ。
手軽なコンパクト機でもカメラとしての機能がしっかりしたものが欲しいヒトには響く商品ですよねぇ。
IXY-D 200aとほぼ同じ大きさで重量2/3というのも私にはすばらしいです。
リコーの名機「GR」シリーズのデジカメ版というものも近日発表されるらしいですが、「GR」と言われてもピンと来ない私にはたぶん猫に小判でしょう。(笑)
ま、今年の秋は車検なのでどちらにしても買えないんですけどね。(泣)
2005年09月05日
コンタクト復活！
再び眼科に行きました。コンタクト解禁！
ばんざーい！
で、診察の前に視力を測られたのですが・・・
いつもだったらレンズを替えられるメガネみたいなモノ（なんていうんでしょ？）を使って矯正視力で調べられるのですが、裸眼のまま、視力検査表の一番上のサイズの「C」が書かれた紙を徐々に（とはいいつつも結構な速さで）近づけられて、「はい、これどちらが開いてるか見えますかー？」と言われました。
そういう検査方法は初めてだったので、まごまごしつつ、もうちょっと奥から何となく見えてはいたものの手前1mぐらいまで来たところで「右」とか「上」とか答えたら、
検査員「先生、両側0.01でーす」
・・・。
もっと早く言えば良かった・・・。orz
まぁ、実際見えていたとしても0.02とか0.03だとは思いますが。
ちなみに、この前作ったメガネでの矯正視力は0.6でした。
メガネ屋で測ったときは0.4でしたが、そのときより目を細めて頑張ったからかもしれません。(笑)
2005年09月02日
カスタマイズプロテクターを外してみる
G'zOne TYPE-Rを購入してから3日目。
WebやメールはWIN機(W21SA)があるのでそちらを使うし、契約したばかりの番号で誰からも電話がかかってくるわけでもなし、早くも会社に行くときには家に置きっぱなしに。(笑)
帰ってから、何となく「カスタマイズプロテクター外した状態でも使えないものか」と思って、外してみました。
側面のキャップスクリュー2本を、付属の六角レンチで外せば取り外せます。
外してみると分かりますが、カスタマイズプロテクターは割と軟質。衝撃吸収性は高そうです。
材質はABSかな？
あー、ネジの台座が本体から出っ張ってるんですね。
拡大するとこんな感じ↓
この台座部分は逆挿し防止形状で液晶面側のボディパネルに一体成型されています。
カスタマイズプロテクターが付いていない状態も格好良いので、外して使うことは考慮されてないのが惜しいです。
液晶面側のパネルはマグネシウム？合金製なので台座部分を削り落とすとしても一苦労しそう。
・・・いや、やりませんが。
ということで、おとなしくまた元に戻しました。
名前どおりカスタマイズ可能な部品なので、そのうちどこかからかっちょいいオプション製品が出ることでしょう。
G'zOne TYPE-Rのレビューといえば、昨日から始まったITmediaのレビュー記事、コメント可能なblog形式にしたのがあだとなって読者からのきっついコメントが並んでます。
ちょっと読者を小バカにした文体で薄めの内容だから反感買ってるのかもしれませんが、そこまでけなさんでも・・・、とか大人っぽいことを言ってみます。(笑)